A nadie le importa una mierda, pero... v14

[Reboot]

El mayor problema es que los hidrocarburos tienen los días contados. Sol vamos a tener casi siempre y las placas están hechas mayoritariamente de silicio, que tampoco es escaso.

Y sí, en cuanto a eficiencia energética un coche eléctrico siempre va a ser más eficiente que uno de combustión de hidrocarburos. Estamos hablando de que los eléctricos aprovechan la electricidad que les metes como mínimo en un 80-85% mientras que el rendimiento máximo de un motor de combustión es de un 30%. El máximo teórico.

Y comparando huellas energéticas al final no os creáis que hay tanta diferencia entre construir un coche convencional de uno eléctrico.

Y si hoy en día un coche de combustión no genera más residuos que uno eléctrico al final de su vida (sobre todo las baterías) es porque se llevan decenios buscando formas de reciclarlos o destruirlos. El litio de las baterías se puede reaprovechar también y no llegaría a ser residuo.

Así que el balance entre un tipo y otro es casi netamente cero. Y sobre todo, la electricidad no tiene por qué venir de fuentes no reciclables. El petróleo sin embargo sólo tiene un origen, muy finito.